Mercedes 300SE GP Argentina 1964 - Revell

Muitos coleccionadores deconhecem que para além do 500SLC da Ricko existe um outro Mercedes 1/18 de rali. O 300 SE com que a dupla Eugen Boehringer/Klaus Kaiser venceu o "Gran Premio International de Turismo di Argentina" de 1964. Fabricado pela Revell, esta miniatura foi comercializada nos concessionários Mercedes como "Dealer Edition".



Apesar de não ser muito fácil de encontrar hoje em dia este "Heckflosse", por vezes ainda aparece no e-bay a preços aceitáveis.

Works Mini's - Kyosho

Já se encontram à venda os Mini Cooper S da Kyosho vencedores das edições de 1964 e 1965 do Rali de Monte Carlo.

Mini Cooper S mkI 1071 (Paddy Hopkirk/Henry Liddon) - RMC 1964



Mini Cooper S mkI 1275 (Timo Makinen/Paul Easter) - RMC 1965


Como já foi referido anteriormente, a base utilizada é antiga, utilizada também nas outras versões do Mini da Kyosho, e de acordo com algumas opiniões poderia ser bem melhor. As decorações são muito simples, típicas da época, mas com pequenos detalhes muito bem conseguidos, como é o caso dos faróis auxiliares e as jantes.

Apesar de se tratar de duas miniaturas de uma marca de grande qualidade como é a Kyosho, o preço pedido em relação à qualidade é elevado.

Austin Healey 3000 – Kyosho

Segundo a loja Grand Prix Legends, a Kyosho anunciou para 2009 a produção do Austin Healey 3000 com que a dupla Paddy Hopkirk/Henry Liddon venceu a edição de 1964 do Austrian Alpine Rally.

Este anúncio na Kyosho vem apoiar muitos coleccionadores que defendem que se as marcas já possuem os moldes e os utilizam para fazer “road cars” de alguns modelos, deveriam aproveitá-los para fazer as versões de corrida.

Mini Cooper S RMC 1964 - Kyosho

Nuremberg 2009

Uma das notícias da feira que este ano teve maior aceitação é da responsabilidade da Kyosho, com o anúncio da produção da versão do Mini Cooper S mkI 1071 (Paddy Hopkirk/Henry Liddon) vencedor do Rali de Monte Carlo de 1964.

Esta era uma versão do Mini sugerida por muita gente e já há muito esperada. A base utilizada é a já velhinha base das outras versões do Mini da Kyosho com a adição de um belíssimo conjunto de faróis auxiliares e com a respectiva decoração do Rali de Monte Carlo de 1964.

A edição de 1964 do Rali de Monte Carlo marca uma viragem na história dos ralis, uma vez que se considera que foi o ano do aparecimento das equipas de fábrica, conhecidas como “Works Teams”.

Reedição - Ford Cortina GT mkI - AutoArt

Para alegria dos coleccionadores, parece que as reedições de modelos vieram para ficar. Depois de a Kyosho ter relançado o Delta, chega a vez de a AutoArt colocar de novo no mercado o Ford Cortina GT mkI que participou no East African Safari Rally de 1964.

É sem dúvida uma excelente novidade, pois permite aos coleccionadores que não tiveram oportunidade de adquirir o modelo na primeira edição, o fazerem agora, sem ter de recorrer aos preços exorbitantes do ebay.